Toplu ulaşımda “bisiklet” dönemi

Bisikleti ile vapuru tercih edenlerde rekor sayı
Eylül 2020’den itibaren bisikletli yolcuların Körfez içi vapur seferlerinden 5 kuruş karşılığında faydalanması kararı Türkiye’ye örnek oldu. Uygulamayla çevreci ulaşım aracı bisiklet ile vapuru tercih eden vatandaşların sayısı giderek arttı. Mart ayında ise rekor sayıya ulaşıldı. 2021 yılının mart ayında bisikleti ile vapuru tercih eden vatandaşların sayısı 7 bin 14 iken 2022’nin mart ayında ise bu oran yüz 100 artış göstererek 14 bin 456’ya ulaştı. 2021’in ilk 3 aylık döneminde ise 19 bin 469 olan biniş sayısı 2022 yılının ilk 3 ayında yüzde 82 artışla 35 bin 380 oldu.

“Bisiklet kullanımı yüzde 30 oranında arttı”
Bisiklet altyapısındaki artış hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Sibel Özgür, “Çevresel sorunların azaltılması, karbon ayak izinin minimum düzeye düşürülmesi ve pandemi sürecinde toplu taşımalardan özel araç kullanımına geçiş daha çok yaygınlaştığı için bu sürede bisiklet kullanımı önemli bir rol oldu. Bisiklet altyapısının güçlendirilmesiyle bisikletli ulaşımın toplu ulaşıma entegre edilmesi de güçlendi. Özellikle vapurlardaki 5 kuruş uygulamasının da etkisiyle bisikletli yolcu sayısının toplamda yüzde 30’un üzerinde artığını gözlemledik” diye konuştu.

60 istasyon, 890 bisiklet, 89 kilometre bisiklet yolu
İzmir’in bisiklet yatırımlarının giderek arttığını söyleyen Özgür, “Başkanımızın da ana hedeflerinden bir tanesi de bisikletli ulaşımı yaygınlaştırmak. Başkanımız Tunç Soyer’in göreve gelmesiyle birlikte 35 adet olan BİSİM istasyonunu 60’a, 400 olan bisiklet sayımızı 890’a yükselttik. Ayrıca 120 adet tandem ve 120 adet çocuk bisikletiyle de hizmet vermeye başladık. Pandemi sürecinde 25 kilometrelik bir bisiklet yolu imalatı yaptık. Bununla beraber toplamda 89 kilometrelik bir bisiklet yoluna ulaştık. Birçok ilçemizde de altyapı çalışmalarına devam ediyoruz. Kısa vadede bisiklet yolumuzu 107 kilometreye çıkarmak istiyoruz” dedi.

“Hem ekonomik hem pratik”
Günlük hayatlarında bisiklet kullanmayı tercih eden vatandaşlar, İzmir’in bisiklet ağını geliştirmek için yapılan çalışmalardan duydukları memnuniyeti dile getirdi. Motorlu taşıtlar yerine pedal çevirmeyi tercih eden Merve Bozkurt, “Bisiklet duraklarının çok sık noktalarda yer alması bizim için bir avantaj. İstediğimiz yere bisikletle gidip hemen oradaki noktalara bırakabiliyoruz. Yakıt fiyatlarındaki artışın da önemli bir etkisi var. Bisiklet, benim için hem ekonomik hem de pratik olabiliyor. Hafta sonları arkadaşlarla çıktığımızda çok kullanıyoruz. İşe gelip giderken de düz, eğimli olmayan yerlerde çok avantajlı. Toplu taşımayı beklemek daha sıkıntılı oluyor” yorumunu yaptı.

“İzmir’de bisiklet sürmek benim hayalimdi”
Dilek Tosun, “Ben işe gelip giderken bisikleti kullanıyorum. Şimdi deniz otobüsünden indim, geldim bisikleti kiraladım. Gideceğim rota üzerinde bisiklet kullanıyorum. Bisikletle ulaşımı daha çevreci buluyorum. Toplu taşımada korona virüs öncesinde de sonrasında da bisikleti kullanıyordum. Şu anda trafik yoğunluğu var. Toplu taşıma ücretleri ve akaryakıta gelen ücret artışı nedeniyle artık daha fazla tercih etmemize sebep oluyor” dedi. İzmir’e ilk defa gelen Ayşe Yaren Kaplanoğlu ise “İzmir’de bisiklet sürmek benim hayalimdi. İlk defa İzmir’e geliyorum. İlk defa da burada bisiklet sürüyorum. Çok memnunum. Yolların sahilde olması baya avantaj olmuş gayet güzel” ifadesini kullandı.

Bisiklet yolları çevre ilçelerle uzuyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından pandemi sürecini fırsata çevirerek Konak’ta Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon ile Plevne Bulvarı’nda, Narlıdere’de Narlıdere Merkez ile Sahilevleri bisiklet yolu arasında, Yeşildere Caddesi yan yolunda, Şirinyer-Basmane arasında, Dikili’de Sevgi Yolu ve Uğur Mumcu Caddesi’nde, Çeşme’de Rıza Erten Caddesi’nde, Karşıyaka’da Bostanlı dere kenarı, Peynircioğlu dere kenarı, Halkpark ve 1671 Sokak’ta, Konak’ta Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı’nda yaklaşık 25 kilometrelik bisiklet yolunu hizmete açtı. Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama, Selçuk ilçelerinde bisiklet yolu için planlama ve projelendirme çalışmalarında önemli ilerlemeler kaydedildi.

BİSİM sürücüsü olmak çok kolay
İZULAŞ A.Ş Genel Müdürlüğü, Türkiye’de ilk defa İzmir’de BİSİM istasyonlarında QR kod entegrasyonu işlemlerini başlattı. Mobil uygulama ile desteklenen uygulamayla vatandaşların daha kolay kiralama hizmetinden yararlanması sağlandı. 5 TL olan BİSİM kart ücreti kaldırıldı. Tek noktadan tüm üyelik işlemlerini hızlı ve kolay şekilde imkân tanıyan “BİSİM Mobil” uygulaması hayata geçirildi. Böylelikle mobil uygulama sayesinde artık tüm istasyonlardan kolaylıkla kart gerektirmeden QR kod ve tek şifre ile kiralama yapılabilmesi sağlandı.

Bisiklet kenti İzmir
Bisiklet yollarına 35 ücretsiz tamir istasyonu, 50 de bisiklet pompası yerleştirildi. Son bir yıl içerisinde 104 noktada bin 47 bisiklet park yeri hizmete alındı. 2022 yılında 20 tamir istasyonu ve bin bisiklet park yerinin daha vatandaşların kullanımına sunulması planlanıyor. Bisiklet kullanıcılarının bisikletlerini park ettiklerinde güvenliklerini sağlamak amacıyla kent genelinde 5 noktada 10 elektronik bisiklet kabini yapıldı.(İHA)
Urla Haber

İzmir’de toplu ulaşımda çocuk öncelikli dönem

İzmir Büyükşehir Belediyesi Sosyal Projeler Dairesi Başkanlığı Çocuk Belediyesi Şube Müdürlüğü, örnek bir uygulamaya imza attı. Çocuk haklarını yaşamın her alanında görünür kılmak amacıyla 20 Kasım Dünya Çocuk Hakları Gününde, toplu taşıma araçlarında çocukların güvenli ulaşımı için “çocuk koltuğu” uygulamasını başlattı. İzmir’de toplu taşıma araçlarında çocuklar için ayrılmış koltuklara “Güvenliği, Sağlığı ve Hakları İçin Bu Koltuk Çocuklara Ayrılmıştır” yazılı etiketler yapıştırıldı. Uygulamayla hareketli zeminlerde ayakta durmakta zorlanan çocukların toplu taşıma araçlarında oturarak seyahat etme hakkına dikkat çekmek, çocukların güvenli bir biçimde seyahat etmelerini sağlamak ve toplumsal farkındalık oluşturmak amaçlanıyor.

Uygulama hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Çocuk Belediyesi Şube Müdürü Uğur Özyaşar, “Birleşmiş Milletler tarafından kabul edilen Çocuk Hakları Sözleşmesini ilke edinmiş başkanımız Tunç Soyer’in çocuk dostu kent vizyonu doğrultusunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Yerel yönetimlerin üzerine düşen görevlerden biri de çocukların daha mutlu ve güvenli bir şehirde yaşamalarını sağlamak. Bunun için belediyemizin bünyesinde hizmet veren toplu taşıma araçlarında özel koltuk ayrılması uygulamasını başlattık. Biz varız, çocuklarımızın yanındayız” diye konuştu.

“İzmirlileri çocuk dostu ulaşımı desteklemeye davet ediyoruz”
Çocuk haklarına dikkat çeken İzmir Büyükşehir Belediyesi Çocuk Belediyesi Koordinatörü Levent Şeşen, “Çocuk dostu ulaşımı teşvik etmek amacıyla çocuk koltuğu uygulamasını hayata geçirdik. Buradaki temel amacımız, çocukların toplu ulaşımda karşılaştıkları sorunlara çözüm üretmekti. Tüm İzmirlileri çocuk dostu ulaşımı desteklemeye davet ediyoruz” şeklinde konuştu.

Çocuklar uygulamadan memnun
Uygulamanın çok güzel olduğunu söyleyen Ayşe Naz Duman, “Biz otururken büyüklerimiz bizi bazen kaldırabiliyorlar. Onlar yaşlı ama bizim de çantalarımız çok ağır, biz de zorlanıyoruz. Bence bu çok güzel bir uygulama oldu” dedi.

Duru Melek Bal ise şöyle konuştu: “Çocuk koltukları olmadan önce yolculukta zorlanıyorduk. Kalabalık ortamlarda sıkışıyorduk. Çocuk koltuklarının yapılması çok güzel bir fikir olmuş. Artık bizler de rahat seyahat edebileceğiz. Çocuklara özel yerlerin ayrılması kendimizi özel hissettiriyor. Bizi düşünüyorlar diye hissediyorum” diye konuştu. Ozan Çetinkaya, “Çok yorgun olduğum zamanlar oluyordu ve oturamıyordum. Sağa sola çarpıyordum. Şimdi kendimi özel hissediyorum. Birisi oturduğu zaman ‘orası benim koltuğum’ diyebiliyorum” dedi. Nehir Ünalan ise “Bence çok güzel oldu. Büyükler oturduğu için bize oturacak yer kalmıyordu” diye konuştu.

“Uygulamayı destekliyorum”
Uygulamaya anne babalardan da destek geldi. Anne Müge Gül, “Çok güzel bir uygulama. Çocukların güvenli bir şekilde seyahat etmelerine olanak sağlayacak. Emeği geçen herkese teşekkür ederim” dedi. Baba Tahsin Duman da “Çocuklarımızın toplu taşıma araçlarında yaşadıkları problemleri biliyoruz. Yorgun, argın okuldan çıkıyorlar. Kocaman çantalarıyla yer bulamıyorlar. Yer vermeseler başka insanlar tarafından yerlerinden ediliyorlar. O yüzden bu uygulamayı bir farkındalık olarak görüyorum ve destekliyorum. Umarım diğer illere de örnek teşkil eder” ifadelerini kullandı.(İHA)

Urla Haber

Başkan Soyer: “Toplu ulaşım hizmetlerinden KDV ve ÖTV alınmasın”

Türkiye’yi Mart 2020’den itibaren etkisi altına alan Covid-19 salgınıyla birlikte sokağa çıkma kısıtlılıklarının da uygulanmasıyla İzmir’de toplu ulaşım araçlarına biniş sayıları aylar boyunca yüzde 80 oranında düşük gerçekleşti. Pandemi öncesi dönemde günlük ortalama 1 milyon 900 bin olan biniş sayısı, 200 binlere kadar geriledi. Aşılamaların başlaması, 1 Temmuz’dan itibaren kısıtlılık uygulamalarının sona ermesi ile günlük ortalama biniş sayıları yeniden artmaya başladı ve son haftalarda 1 milyon 600 binleri gördü. 1 Mart 2020-31 Ekim 2021 arası 20 aylık dönemde pandemi öncesine göre ortalama biniş kaybı yüzde 49,93 olarak gerçekleşti. Tüm toplu ulaşım araçlarına önceki 20 ayda yapılan biniş sayısı yaklaşık 894 milyon iken, bu dönemde yaklaşık 447 milyona düştü. Aynı süreçte hasılat kaybındaki düşüş ise yüzde 49,12 ile 734 milyon 268 bin TL oldu. Önceki 20 ayda toplam hasılat 1 milyar 494 milyon 757 bin TL olarak gerçekleşmişti.

Denizdeki ÖTV muafiyeti de bitti
Öte yandan İZDENİZ’in yararlanabildiği, akaryakıtta ÖTV muafiyeti avantajı ise eylül ayında sona erdi. Türk denizciliğinin gelişmesi ve karayolu ağırlıklı dahili taşımacılığın denizyoluna kaydırılması amacıyla 2003’ten bu yana uygulanan muafiyet kapsamında deniz taşımacılığı kuruluşlarından ÖTV alınmıyordu. Mayıs 2018’de devreye giren EŞEL Mobil Sistemi (EMS) kapsamında akaryakıta gelen zamların vatandaşa yansıtılmaması için ÖTV’de zam oranı kadar indirim yapılmaya başlandı. Üst üste gelen zamlar sonrası ÖTV miktarı tamamen eriyerek sıfıra indi. Böylece İZDENİZ de açıklanan pompa fiyatları üzerinden motorin almaya başladı.

ÖTV avantajının ortadan kalkması ve 2021 Ocak-Kasım döneminde motorine yapılan art arda zamlar sonrası İZDENİZ’in akaryakıt maliyeti bir anda yüzde 85 artmış oldu. 2021’de 10 milyon litre motorin için KDV, ÖTV ve fiyat farkı hariç 23 milyon 800 bin TL bedelle sözleşme yapılmıştı. Aynı miktarda akaryakıtın 2022’deki alımı için yapılan ihalenin sözleşmesinde ise KDV ve ÖTV hariç 61 milyon 594 milyon TL’ye imza atıldı.

“Kamu menfaati bunu gerektiriyor”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, pandemi sürecinin neden olduğu olumsuzlukların yanı sıra akaryakıt zamlarının toplu ulaşım hizmetlerini sürdürülebilir olmaktan çıkarma noktasına yaklaştırdığını vurguladı. “Bıçak kemiğe dayandı” diyen Soyer, ortaya çıkan olağanüstü yükün taşınabilmesi için hükümetin de mutlaka taşın altına elini koyması gerektiğini söyledi. Soyer, şöyle konuştu:
“Toplu ulaşımda pandemiyle mücadelenin tüm mali yükleri belediyelerin sırtına yüklendi. Yolcu biniş kısıtlamalarına ve biniş sayılarındaki düşüşlere rağmen halk sağlığını korumak adına tüm toplu ulaşım araçlarımız aylarca tam kapasite çalıştı. Sayın Cumhurbaşkanına, ilgili bakanlıklara birkaç kez yaptığım çağrıyı bir kez daha tekrarlamak istiyorum. Yerel yönetimler bünyesinde kamusal toplu ulaşım hizmeti veren kurum ve kuruluşların kullandığı elektrik ve akaryakıt bedellerindeki KDV ve ÖTV tutarlarının mutlaka sıfırlanması gerekiyor. Devleti yönetenler toplumun en geniş kesimini oluşturan dar gelirli ve çalışanları düşünüyorsa bu kararları almak zorundadır. Kamu menfaati bunu gerektiriyor.”

Urla Haber

İzmir toplu ulaşıma dönüyor

İzmir Büyükşehir Belediyesine bağlı toplu ulaşım kuruluşları ile TCDD-Büyükşehir ortaklığıyla işletilen İZBAN’da günlük ortalama biniş rakamları, pandemi öncesinin verilerine yaklaştı. Özellikle 2020 yılının ilk yarısında günlük ortalama 200 binlere kadar gerileyen biniş sayısı, şehir içi toplu ulaşım araçlarındaki kısıtlamaların kaldırıldığı 1 Temmuz 2021’den itibaren yükselişe geçti. İlk etapta hafta içi günlük ortalama 900 binlere çıkan biniş rakamı, okulların açıldığı 6 Eylül’den itibaren ise büyük artış gösterdi.

6 Eylül Pazartesi günü tüm toplu ulaşım araçlarına yapılan biniş sayısı, 1 milyon 521 bin 816 olarak gerçekleşti. Bu rakam, iki önceki haftanın aynı günü (23 Ağustos) yaklaşık 1 milyon 250 bindi. 6 Eylül’den bu yana hafta içi günlük ortalama 1 milyon 500 bin seviyelerinde ölçülen biniş sayısı, pandemi öncesi dönemde ortalama 1 milyon 900 binlerdeydi.

Başkan Soyer: “Trafikte daha fazla rahatlama için toplu ulaşım araçlarını tercih etmemiz gerekiyor”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, bir süre önce yaptığı “toplu ulaşımı kullanalım” çağrısının, yerini bulmasından duyduğu memnuniyeti ifade etti.

Kentte halen ciddi bir özel araç yoğunluğunun yaşandığına dikkat çeken Başkan Soyer, pandemiyle birlikte artan trafik yoğunluğuna en kolay çözümün “toplu ulaşım araçlarının tercih edilmesi” olduğunu vurguladı.

Özel araç kullanımının yüzde 110 arttığını belirten Başkan Soyer, şöyle devam etti:
“Bugün İzmir trafiğine her gün ortalama 1.5 milyon araç çıkıyor. Bu rakam, pandemi öncesinde 650 binlerdeydi. Seyahat sürelerinin uzamasının en büyük nedeni bu. Büyükşehir Belediyesi olarak toplu ulaşımın tüm unsurlarında nitelikli, güvenli, konforlu ve hijyenik hizmet sunuyoruz. Vakitten kazandırıyoruz. Otobüs filomuzu büyük oranda yeniledik, genişlettik. ESHOT, Metro, Tramvay ve İZDENİZ hatlarımızda sefer sıklıklarını artırdık. Trafikte daha fazla rahatlama için toplu ulaşım araçlarını tercih etmemiz gerekiyor. Bu konuda tüm hemşehrilerimden duyarlılık rica ediyorum.”

Temizliğe azami dikkat
Metro, Tramvay araçlarında, İZDENİZ gemilerinde, ESHOT, İZULAŞ otobüslerinde ve TCDD-Büyükşehir ortaklığıyla işletilen İZBAN trenlerinde temizlik ve dezenfeksiyon çalışmaları, pandeminin en yoğun yaşandığı dönemde olduğu gibi titizlikle sürdürülüyor. Temizlik ekipleri, istasyonlar, iskeleler ve aktarma merkezlerinin yanı sıra kamuya açık tüm noktalarda da temizlik ve dezenfeksiyon çalışmalarına devam ediyor.

Urla Haber

Toplu taşımada “PCR testi zorunluluğu” başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı “Bazı Faaliyetler İçin PCR Testi Zorunluluğu Genelgesi” sonrasında tedbirlerini sıkılaştırdı.
6 Eylül’den itibaren aşısız veya hastalığı geçirmemiş kişilerin özel araç hariç uçak, otobüs, tren veya diğer toplu ulaşım araçlarıyla gerçekleştirecekleri şehirlerarası seyahatler için negatif sonuçlu PCR testi bulunacak.
Seyahat firmalarınca araca kabul aşamasında HES kodu üzerinden kişilerin aşılı/geçirilmiş hastalık (Covid-19 hastalığı sonrası bilimsel olarak bağışık kabul edilen süreye göre) veya azami 48 saat önce yapılmış negatif PCR testi sorgulaması yapılacak. Kişi hastalığı geçirmemiş veya aşılı değil veya negatif PCR testi yok ise bu kişilerin seyahatine izin verilmeyecek.

Otobüs denetimleri sıkılaştırılacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Sağlık Bakanlığı otomasyon sistemleri arasında da entegrasyon sağlandı. Seyahat edecek vatandaşların HES Kod Ayarlarını değiştirerek onay vermesi durumunda, aşı, bağışıklık ve PCR test sonuçlarının kontrolü Bakanlığın U-ETDS sistemi üzerinden otomatik olarak yapılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bölge Müdürlükleri de saha kontrollerine devam edecek olup, yolcu taşıyan otobüsler sıkı bir şekilde denetlenecektir.

2 yaş altı bebeklerde HES kodu aranmayacak
Tren yolculuklarında 2 yaş altı bebek yolcular için ise HES kodu aranmayacak. 18 yaş altı yolcular HES kodu ile biletlerini alabilecek ve trenlerde HES kodu ile seyahat edebilecek. 18 yaş üzeri yolcular ise biletlerini HES koduyla satın alacak ve trene binerken; aşılı olanlar ve hastalığı geçirerek bağışıklık kazanmış olan yolcular, durumlarını HES uygulamasından belgeleyecek. Aşılanmamış ve hastalık geçirmemiş yolcular ise azami 48 saat öncesinde yaptırılan negatif PCR test sonuçlarını ibraz etmek suretiyle seyahat edecek.

Gar ve istasyonlarda HES kodu kontrolü devam edecek
Gar ve İstasyon girişlerinde HES Kodu kontrolü devam edecek. YHT kontrol noktaları ile trenlerde yapılacak kontrol esnasında gerekli belgeleri ibraz edemeyen yolcuların seyahatine izin verilmeyecek. Trende tespiti halinde trenin durduğu ilk istasyonda trenden indirilecek ve bilet ücreti iade edilmeyecek.
Havalimanlarında PCR testi uygulaması devam edecek
Havalimanlarında Sağlık Bakanlığı tarafından yapılan PCR testi uygulaması da devam edecek. İsteyen yolcular burada PCR testi yaptırabilecek.

Urla Haber